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Amortisseurs Bilstein


Amateurs d'amortisseurs haut de gamme, voici enfin le topic sur Bilstein.
Ici, on pourra parlé des ces amortisseurs, pour une bonne utilisation.


B10 Power Kit

Le Power kit se compose de quatre amortisseurs courts dégressifs à pression de gaz (qualité 1ère monte) et de ressorts courts.

Le Power Kit B10 vous permet de donner à votre voiture un look agressif et sportif, pour un rapport qualité/prix incomparable.





B12 Tuning Kit

Précurseur en matière de tuning, Bilstein fabriquait dés les années 80 le fameux kit BTK comprenant ressorts courts et amortisseurs.

Aujourd'hui, ces kits renommés BTK ( B12 ) se compose de quatre amortisseurs courts B8 et d'un jeu de ressorts de surbaissement issus du même fabriquant.





B14 PSS

Le B14 bénéficie d'une technologie novatrice directement issue de la compétition automobile. Les combinés filetés PSS permettent un réglage au millimètre de la hauteur de caisse.

Les jambes de force du PSS largement dimensionnées, absorbent les plus importantes forces latérales. Le guidage des trains est parfait, même dans le pires conditions.





B16 PSS9

Plus fort encore que le PSS, les combinés filetés PSS9 sont dotés d’un système de réglage compression / détente à 9 positions, de 1 la plus ferme à 9 la plus souple.

En un tour de main, sans outillage, sans rien démonter, vous ajustez l’amortisseur à votre conduite. Il suffit de régler la molette de réglage sur la position souhaitée.

La combinaison hauteur de caisse réglable, précontrainte du ressort réglable et 9 courbes réelles d’amortissement ( voir graphique ci-dessous ), offre à chaque conducteur la possibilité d’optimiser sa suspension, pour une conduite alliant confort et performances, jusqu’à la plus sportive.






B16 PSS10

Il remplace a succès de PSS9, avec toujours autant de facilité de réglages a la main, seul la hauteur de caisse , ou et livré avec une petit clef pour cela.
Les réglages sont très simple, a faire soit même, avec son système de gestion tout intégré.
Compression, précontrainte, et détente, fabuleux.
Ces amortisseurs restent toujours une référence dans ce domaine.

Les avants, sur une Cupra




Les arrières sur une Cupra










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B16 Ridecontrol




Le BILSTEIN B16 ridecontrol ® donne à l'automobiliste ambitieux, la possibilité d'adapter le véhicule à la fixation des conditions qui peuvent évoluer au cours du trajet. En quelques fractions de seconde, le contrôleur traite les signaux et transmet les informations aux amortisseurs BILSTEIN.

Dans l'orientation confort "Normal", la suspension amortit discrètement toutes les bosses de la route. Le paramètrage en mode "Sports"est beaucoup plus solide et donne au conducteur la possibilité de conduire la voiture beaucoup de façon plus dynamique à ses limites, tout en conservant des réserves de haute performance.